Стенд сход-развал с инфракрасной связью HUNTER PA130/17N-708

Стенд сход-развал с инфракрасной связью HUNTER PA310/17N-708

Основные преимущества:

- Полностью беспроводной инфракрасный стенд

  Стенд использует герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы нового поколения, полного заряда которых хватает на полный рабочий день (9 часов). Для обмена данных между консолью PA100 и датчиками используется мощный передатчик работающий с частотой 2,4 ГГц. В отличие от других производителей, использующих стандарт Bluetooth (который не предназначен для промышленного применения), радиосигнал - датчиков Hunter работает стабильно и может пройти даже через стену. В случае возникновения помех пользователь может переключить канал связи на другой. Срок службы аккумуляторов составляет около 2-х лет, а стоимость замены сопоставима со стоимостью аккумулятора сотового телефона. В аварийных случаях предусмотрена временная возможность работы с проводами, которые поставляются в комплекте.

- Надежное интегрированное решение компьютерной консоли

PA100 использует закрытый полностью интегрированный микропроцессорный модуль на базе операционной системы Linux использующийся в премиальных балансировочных стендах таких как Hunter GSP9700. PA100 не имеет жесткого диска, а вся информация (включая спецификации автомобилей) записана на программном картридже, который может быть легко заменен на новый самим пользователем. Таким образом достигается высокая надежность и простота в обслуживании.

- Базовые программные инструменты и простое управление

Cтенд PA100 использует программный интерфейс схожий с премиум-стендом WA100. Для большинства операций требуется нажимать только одну кнопку в правом нижнем углу экрана. Основные программные инструменты Hunter, такие как процедура WinToe позволяющая регулировать схождение передних колес без держателя руля с первого раза, графические схемы регулировки автомобилей, а также некоторые OEM-процедуры доступны и в PA100. Программное обеспечение стенда PA100 полностью русифицировано.

- Измерение по замкнутому контуру

- Трехточечная компенсация биения колес

- Автоматическая спойлер-программа

- Измерение смещения задней оси

- Напоминание об отклонении от уровня

Состав стенда:

- Датчики DSP708

4 Оптических беспроводных датчика с 8 CCD сенсорами схождения (замкнутый контур) и 8 сенсорами развала/продольного наклона.

Особенности:

• Сход-развал на четыре колеса;
• Компенсация биений прокатыванием с непрерывной коррекцией по углу поворота колеса ProComp®. Для компенсации требуется поворнуть колеса ВСЕГО на 50°!;
• 3-х точечная компенсация биений подъемом с непрерывной коррекцией по углу поворота колеса ProComp®. Нет необходимости устанавливать все датчики перед выполнением компенсации каждого из них. Датчики могут быть скомпенсированы в любом порядке. Допускается смещение оси вала датчика относительно оси ступицы колеса. Колесные адаптеры могут быть установлены на колесах в любом положении.;
• Спойлер-режим для работы с низкоспойлерными автомобилями;
• Cal-Check® (Самоконтроль калибровки схождения) - информирует механика о необходимости калибровки сенсоров схождения;
• Легче (менее 3,3 кг) и меньше чем инфракрасные датчики предыдущего поколения;
• Прочная конструкция;
• Возможность измерения обратного схождения при повороте колес на 20°;
• Level Reminder® (Контроль уровня) - сообщает механику об отклонении уровня датчика за допустимый предел;
• RangeFinder® - вычиляет ширину колеи (до 2286 мм) и колесную базу автомобиля (до 5334 мм);
• Совместимы с BMW/MB специальными адаптерами;
• Высокоскоростная беспроводная связь - используется формирование широкополосного радиосигнала (2,4 ГГц, 16 каналов) методом прямой последовательности (DSSS), что позволяет увеличить эффективность радиопередачи с одновременным снижением мощности сигнала;
• Поддерживают горячую замену аккумуляторов без потери компенсации биений;
• Ni-MН аккумуляторы с возможностью отдельной замены элементов питания обеспечивают непрерывную работу в течение 12 часов.

- 4 кабеля питания длиной 10 м

- К-т проводки для зарядки на кронштейнах хранения

- 4 самоцентрирующихся колесных адаптера с перемещаемой центральной ступицей. Рабочий диапазон от 10” до 24,5”.

Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.

- 4 кронштейна хранения колесных адаптеров с датчиками для монтажа на кабинет или стену (требуются переходные пластины), ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.

- 4 Пластины переходные для монтажа кронштейнов на кабинет или стену.

- Консоль PA130E:

ProAlign система развал-схождения с мобильным кабинетом. Работает под управлением операционной системы Linux.

Особенности:

• Надежная и простая моноплатная конструкция;
• Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;
• Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;
• Поддержка USB.

- Фиксатор педали тормоза.

- Фиксатор рулевого колеса.

- Клавиатура (рус./англ. язык);

- Мышь оптическая;

- Руководство пользователя

- Монитор LCD

- Программное обеспечение ProAlign®:

ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:

•  WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!
• Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.
• CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.
• Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.
• Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.
• Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.
• Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.
• Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.Примечание: Требуется USB flash-накопитель.
  
  
• Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.
• Реверсивный тест датчиков - Помогает быстро оценить погрешность датчиков.